Традиционный Фестиваль по авиамодельному спорту собрал в Великих Луках участников из десятка регионов России
Наверняка в детстве каждый из нас делал из листа бумаги и запускал самолетики. Полет в воздухе или небе был давней мечтой человека, поэтому любовь к самолетам в глубине подсознания лежит почти у каждого человека. Осуществить мечту и стать летчиком, конечно, дано далеко не всем, а вот почувствовать себя тем, кто управляет воздушным судном, может каждый. Нужно немного романтизма, терпения и силы воли. Потому что даже авиамодельный спорт требует таких качеств, как выдержка и внимание.
4 июня в Великих Луках состоялось торжественное открытие традиционного Фестиваля по авиамодельному спорту. Мероприятие состоялось в городском аэропорту. Отмечу, что впервые подобный фестиваль состоялся в 2009 году. На этот раз десятки моделей самолетов самых разных эпох и конструкций и даже раскрасок сделали в этот день все небо над Великолукским аэропортом праздничным, а звук моторов моделей гудел не переставая. Взрослые люди словно большие дети искренне радовались удачным трюкам или огорчались поломкам. А вообще, все было серьезно.
Говоря про авиамоделизм, нужно понимать, что это первая ступень овладения авиационной техникой. Модель самолета – это самолет в миниатюре со всеми его свойствами, с его аэродинамикой, прочностью, конструкцией. Модели летательных аппаратов всегда играли и продолжают играть большую роль при научных исследованиях.
Еще это направление несет в себе множество полезного для человека. Особенно современного. Актуальность авиамоделизма для подрастающего поколения существует и поныне. Авиамодельный спорт очень увлекательный, заниматься им можно в любом возрасте. Занятия авиамоделированием приобщают к трудовой деятельности, служат средством ориентации учащейся молодежи на инженерно-технические и военно-технические профессии, «отвлекают» от пребывания в «плену телевизора и компьютера», дарят «живое» человеческое общение, возможность моделировать, конструировать, реализовать свои идеи и стать успешным и конкурентоспособным, как сегодня принято говорить, в современном обществе.
Авиамоделизм – один из популярнейших видов технического спорта, которым в нашей стране занимаются тысячи школьников, студентов, рабочих и инженеров. Причем каждый выбирает тот класс авиамоделей, который более всего отвечает его интересам. Таких классов в авиамоделизме множество, однако все их можно сгруппировать в три достаточно больших отряда: отряд свободнолетающих моделей, отряд кордовых моделей и отряд радиоуправляемых авиамоделей.
Свободнолетающими модели называются потому, что вмешательство конструктора в их полет невозможно и любые регулировки или настройка модели завершаются в момент запуска. Среди свободнолетающих есть безмоторные – планеры, аппараты с простейшим двигателем – закрученной резинкой и модели с миниатюрным двигателем внутреннего сгорания. Моторы на таких моделях работают всего лишь несколько секунд, забрасывая за это время легкокрылые конструкции подчас на сотню метров вверх, а потом они совершают планирующий спуск. Выключают двигатель и переводят рули на планирование специальные часовые механизмы – таймеры, поэтому такие модели самолетов еще называют таймерными.
Модели, которыми спортсмен управляет с помощью проволочных нитей (корда), называют кордовыми. Летают они по кругу диаметром около 40 м. Причем “пилот” стоит в его центре, держит ручку управления. Точно так же, как летчик на настоящем самолете, моделист тянет ручку на себя – руль высоты отклоняется, и аппарат послушно летит вверх. Ручка отклонена от себя – и модель снижается. Такие модели очень нравятся ребятам. В отряде кордовых моделей много различных классов. Это и пилотажные – они способны продемонстрировать весь комплекс фигур высшего пилотажа. Есть среди них и скоростные – их конструкция и двигатели позволяют развивать скорость около 300 км в час! Это и модели-копии, миниатюрные подобия настоящих самолетов.
Особый класс моделей составляют гоночные, конструкция которых сочетает экономичность, удобство обслуживания, надежность запуска двигателя и высокие летные качества. На одном кордодроме одновременно могут соревноваться сразу три спортсмена с тремя гоночными моделями. Самый любимый ребятами класс моделей – модели воздушного боя. Это сравнительно несложные аппараты. Они сочетают в себе свойства пилотажных, скоростных и гоночных моделей, и вся суть их – скорость и маневр. Каждая из них несет в полете длинную бумажную ленту. Побеждает тот, кто пропеллером своей модели отрубит больший кусок ленты на модели соперника. Большое распространение получили авиамодели, которыми управляют дистанционно и без проводов. Делают это с помощью комплекта радиоаппаратуры – передатчика, находящегося в руках спортсмена-оператора, и приемника с рулевыми механизмами, смонтированного на борту модели.
Существует несколько классов радиоуправляемых моделей – как безмоторных, так и с двигателями внутреннего сгорания. И те и другие, пожалуй, самые сложные авиамодели. Их, скорее всего, можно назвать миниатюрными телеуправляемыми летательными аппаратами, вобравшими в себя многие достижения современной аэродинамики, технологии производства, микроэлектроники. В отряде радиомоделей также есть несколько классов. Например, радиоуправляемые пилотажные модели, способные выполнять даже те фигуры высшего пилотажа, которые невозможно сделать на настоящем акробатическом спортивном самолете; модели-копии, скрупулезно повторяющие не только внешний облик самолета-прототипа, но и особенности его конструкции, подробности оформления кабины; гоночные – на них спортсмены соревнуются на скорейшее прохождение определенной дистанции.
Кроме того, существует интереснейший класс безмоторных радиомоделей – это так называемые кроссовые планеры: управляемые спортсменами, они выполняют три упражнения – на наивысшую скорость, наибольшую дальность и наибольшую продолжительность полета. Чуть ли не ежегодно количество классов моделей увеличивается. Всеобщее признание получил, например, класс радиоуправляемых моделей вертолетов, представляющих собой последнее слово авиамодельной техники, технологии и спортивного мастерства. Какое направление бы вы ни выбрали, авиамоделизм может захватить каждого. И если для «моделистов выходного дня» главное – сам полет, взмывающая ввысь радиоуправляемая машина, то для «хардкоровых» любителей и профессионалов не менее интересен процесс создания и доведения до ума модели. Авиамоделизм многолик, а это значит, что место в нем найдется каждому.
В Великих Луках перед зрителями выступили профессиональные спортсмены, чемпионы и просто любители с разных городов России: Москва и Московская область, Смоленск, Нижний Новгород, Санкт-Петербург и многие другие. Участники представили радиоуправляемые модели самолетов, созданные собственными руками. Экспонаты оснащены не только винтовыми, поршневыми двигателями, но и реактивными. Были представлены модели самых разных классов, уровней и размеров.
Участники нынешнего фестиваля подготовили для зрителей показательные выступления, различные трюки. Динамика полетов и всего происходящего в небе дополнялась зажигательными ритмами музыки. А для гостей фестиваля и тех, кто был впервые, ведущие рассказывали о моделях самолетов, особенностях полетов и много интересного из мира авиамодельного спорта.
М. Козлов
Фото: Е.Николаенкова