Темой очередного видеообращения главы Великих Лук Николая Козловского к великолучанам стало развитие городской инфраструктуры. Помимо информации о крупных инфраструктурных объектах, которые уже удалось построить в городе, Николай Николаевич поделился ближайшими планами работы властей в этом направлении.
Первый объект – это путепровод, который был введен в эксплуатацию в 2018 году. Его появления в Великих Луках ждали несколько десятков лет. С его вводом разрешилась главная транспортная проблема города и было обеспечено беспрепятственное, комфортное передвижение граждан из северной в южную часть Великих Лук и наоборот. До минимума снизилась задержка специализированного транспорта, которому раньше приходилось до 40 минут стоять на железнодорожных переездах, теряя драгоценное время и рискуя жизнью горожан, а также исключены убытки предприятий из-за простоя техники во время прохождения поездов. Все это значительно увеличило инвестиционную привлекательность города.
Николай Козловский напомнил, что после ввода в эксплуатацию путепровода городские власти сразу же приступили к реализации другого объекта: реконструкции перекрестка проспекта Ленина и улицы Дьяконова с устройством подземных переходов. Это было необходимо для повышения пропускной способности этого дорожного объекта, обеспечения беспрепятственного пересечения перекрестка автотранспортом, так как пропускная способность перекрестка с круговым движением выше обычного перекрестка со светофорами. Кроме того, как отметил Николай Николаевич, подземные пешеходные переходы – это безопасно, экологично, не нарушается архитектурный облик улиц и прилегающей застройки. Эти два объекта нацелены на выполнение нескольких важных задач: обеспечение безопасности дорожного движения, создание современной, комфортной городской среды и повышение экономического и инвестиционного потенциала города.
Теперь, по словам Николая Козловского, городская власть сосредоточилась на капитальном ремонте и реконструкции мостов. Первый из проектов касается моста через реку Лазавица на проспекте Гагарина.
Николай Николаевич напомнил, что существующий мост был построен в 1962 году по нормам, изданным еще в 1948 году, и рассказал, что мостовой переход по заказу управления жилищно-коммунального хозяйства был некоторое время назад обследован специалистами. По результатам полученного заключения было принято решение о капитальном ремонте сооружения.
Исходя из полученного заключения, одним из факторов, снижающих грузоподъемность моста, является наличие дополнительных слоев асфальтобетонного покрытия, которые появились в процессе эксплуатации. Отдельно Николай Козловский акцентировал внимание на тот факт, что современные расчетные нагрузки превышают те нагрузки, на которые рассчитано имеющееся сооружение. Именно поэтому необходимо проведение реконструкции моста для обеспечения актуальной, реальной проектной нагрузки.
Николай Николаевич рассказал о том, что будет представлять из себя обновленный мост через Лазавицу. Так, согласно проектно-сметной документации, которая уже прошла экспертизу, на мосту предусмотрены четыре полосы движения и две полосы безопасности шириной 1,5 метра. По краям пролетного строения предусмотрены тротуары. Общая ширина моста составит более 24 метров, общая длина моста также свыше 24 метров. Мост имеет балочное разрезное пролетное строение, в поперечном строении будет установлено 17 тавровых железобетонных балок, длиной по 15 метров, объединенных между собой монолитными участками.
Покрытие на проезжей части мостового сооружения будет выполнено двухслойным, асфальтобетонным. Мост будет соответствовать требованиям экологии. Так, поверхностные воды будут поступать в локальные очистные сооружения, а откосы насыпи, как предполагает проект, будут укрепляться специальными изделиями.
Что касается реализации проекта, то, как отметил Николай Козловский, в настоящее время подтверждено финансирование и готовится вся необходимая документация для проведения конкурсных процедур.
По материалам официальной страницы главы города в социальной сети